Der Thermik verschwindet langsam und damit die ganz spannenden Flüge leider auch. Ein perfekter Zeitpunkt um sich hinter das “Schneideprogramm” zu setzen und die besten Flüge nochmals zu durchleben. Das Ergebniss will euch natürlich nicht vorenthalten. Ein Mix aus meinen letzten 4 Flügen, bei denen ich gefilmt habe:
Freitag 2.9.2011 war der Anreisetag nach Interlaken zum Bordairline. Wir fuhren über den Sustenpass um den eventuellen Wendepunkt anzuschauen. Beim ersten Stop(p)(wie wird’s jetzt geschrieben?) testeten wir unser Wurfzelt auf Herz und Niere oder Naht und Tuch. Rahel testete noch kurz den Benzinkocher und wir genossen einen ersten BordairlineTee. Wir entschlossen uns kurzerhand ein bizeli rumzusoaren. Es war super laminar und die Kulisse war herrlich. Auf der einen Seite die Gletscher auf der anderenen Seite die grünen Wiesen. Herrlich. Supporterin Rahel parkte weiter unten und wartete auf uns. Nach rund einer halben Stunde versuchte ich nach westen zu fliegen. Es reichte nicht ganz rauszufliegen und ich landete. Roman gleich nach mir in der nähe des Supporterbusses. Ein bizeli Bordairlinefeeling kam auf 
Am Samstag, 27.8.2011, bin ich von Spanien nach hause gekommen und wie könnte es auch anders sein, schon wieder ans Fliegen gedacht. 
Der Grund: Mein neuer Factor2 steht bei Ursina in der Wohnung. Also, am Sonntag gleich mal dieses Vorweihnachtsgeschenk abholen und richtung Rothenflue. Mit im Auto waren noch Ruben und Steff. Die hatten extrem Lust auf ein Hike and Fly. Was bei mir, wegen dem Samstagaben, überhaupt nicht so war Wir fuhren halb hoch und suchten uns einen Weg an die Rothenflue. Der Alpbauer erklärte uns sehr ausfürlich den Weg. Als wir dann mit den Gleitschirmen wieder bei Ihm vorbei kamen, stand er mit seinem AEBI bereit. “wänder ufstiege? Ich fahre euch es bezeli ufe”, sagte er zu uns und fuhr los. Manchmal war es so steil, dass wir den AEBI “stossen” mussten. Ich hatte schon das Bordairline im Kopf und lief ich ein Stück neben bem AEBI her. Geländegängiges Soupporterfahrzeug. Ganz Geile Sache
Kleine Gleitschirmpackung = voll praktisch
Bevor es für mich nach Nordspanien an die Atlantikküste geht, muss ich unbedingt einen Koffer finden der ein Packvolumen für meine komplette Ausrüstung und ein paar wenige Klamotten Platz hat. Gut hat der Bahnhof auch Sonntags offen und ich mach mich auf die Suche nach dem grösstmöglichen Koffer. Das heisst, alle Seitenlängen zusammen max 158cm. Welch ein Glück. Es gibt eine mit 156cm. Und schon gekauft. Zu hause alles rein inkl. Gleitschirm:-) Passt herrvoragend.
Was machen wenn man nach 6h Autofahren mitten in der Nacht nach hause kommt und am nächsten Morgen sicher nicht in ein Auto sitzen will aber trozdem in die Luft “muss”?
Ich habe meine Sachen gepackt und bin Richtung Herzberg losgelaufen. Das ist ein Berglein, das mit einer Schneise, sehr der Schwengimatt gleicht, einfach im Kleinformat. Auf dem Weg dorthin noch den Stöffel mobilisiert, dass ich in etwa einer Stunde dort sein werde. Was er mir glaub nicht so glauben wollte.
So entlich wieder mal frei in der Schweiz und im Jura auch noch gute Flugbedingungen.
Um 9.47Uhr gings vom aarauer Bahnhof los. Steff und ich haben das Emagram studiert und mit allen Anzeichen von draussen verglichen. Alles so weit gut bis auf diese Zirrenfelder. Was solls.
Auf dem Bus habe ich noch eine Einladung nach Egypten bekommen und Thomas kennengelernt. Es gab viel zu diskutieren auf dem 20min Marsch zum Stierenberg. Oben angekommen stand der Windsack perfekt. Thomas voll entschlossen gleich raus. Steff und ich waren noch ein Wenig mit den Zirrenfelder beschäftigt. Ich entschloss mich zum rumsoaren und eventuell wieder reinzulanden. Die Bedingungen waren sehr zäh. Ich verweillte mich rund eine halbe Stunde direckt vor dem Startplatz und endeckte dann Steff der seinen Schirm startbereit auslegte. Kurz nach seinem Start hatten wir die selbe Höhe und mogelten uns irgendwie an den Weissenstein. Gleich bei der ersten Kante konnten wir ein wenig aufdrehen. Leider auch hier nicht ganz nach oben. Wir schlichen uns am Weissenstein bis zur Antenne wo wir zum ersten mal richtig aufdrehen konnten.
Nach dem jetzt schon seit einiger Zeit der Herbst den Sommer(den es ja nicht wirklich gab) abgelöst hat, machte ich mich mal wieder auf den Weg nach Fiesch. Wie’s im Herbst halt so ist, geht man ohne grosse Ambitionen an den Startplatz und schaut vor Ort was der Tag bringt. Ein paar kleine Projekte sind im Hinterkopf aber immer präsent und warten darauf erflogen zu werden. Es müsste halt einfach der Tag dafür kommen.
Wow war das wieder mal ein unerwarteter Flug. Zuerst eigentlich Helis üben wollen an der Brändlen aber dann war der Hochnebel zwischen Stapla und Lapla. Somit überredet worden aufs Brunni zu gehen. Doch nur schon die Wanderung vom Bahnhof zur Bahn… Bääähh…
Doch als man oben angekommen ist, bin ich doch recht überrascht. Überall Thermikwölchen, die zwar schnell zerfallen und die erste Schirme die sich doch erstaunlicherweise gut halten können. Somit Jan und Rahel zum Rauflaufen überreden denn jeder Meter zählt 
bi de Logger usgab gseht me mini händ. erkennbar a de orange jagge...
) danke! 