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Artikel Tagged ‘Soaring’

Ush Konyr

28. September 2010

So bin ich also am 30.August ins Flugzeug gesessen und nach Almaty geflogen. Im Gepäck neben meinen Arbeitsschuhen auch mein Gleitschirm. Nach einer ersten Woche arbeiten geht’s dann am Sonntag richtung Ush Konyr. Dort erwartet mich erst niemand und dann plötzlich 70Piloten. Es findet gerade die Sowijetunionische Meisterscaft statt.

Nach einem kurzen Briefing geht es dann in die Luft. Leider war es so stabil, dass niemand das Goal erreichte und wir uns schon bald dem Aprè-flying widmeten. Es gab eine riesiege Grillparty und anschliessend Disco. Ich war froh hier einige englisch und deutsch sprechende Piloten anzutreffen. In Almaty selber gibt’s eigentlich keine andere Sprache als Russisch.

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Hummel

19. Juli 2010

Wir werden langsam faul. Ausser Sebi natürlich, und Jan, eh klar ;-) Darum hats Janine, Domi und mich nicht an den Üetliberg, auch nicht in den Jura gezogen. Nichts da, ein Bisen-Plauschtag am Hummel ists geworden. Und mit uns waren noch so einige des pgzh da. Also gemütliches rumsoaren, etwas spielen und rumquatschen, der soziale Aspekt des Gleitschirmfliegens halt.

Von Luzern aus ists allerdings immer ne kleine Reise bis nach Gross. Zudem ist der öV um Einsiedeln nicht grad der Hammer, was mir mal wieder ne Stunde Verspätung eingebracht hat. Aber egal, es ging ja an den Hummel.

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Furka-Soaring

1. Juli 2010

Da ich danach gefragt wurde: Hier ne kleine Beschreibung des Geländes, wo ich an der Furka am letzten Sonntag rumgesoart bin.

Es handelt sich um kommunes Talwindsoaring am Aufstieg zur Furka. Allerdings ists nicht immer der Fall, dass der Talwind, wie hier nötig, von Ost nach West (also von Andermatt kommend) fliesst, aufgrund des nahen Passes gibts auch Tage, wo das genau anders rum stattfindet => In dem Fall werden Soaringversuche hier nicht sehr erfolgreich werden ;-) Evtl. aber vor dem Oberalp…

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Es muss nicht immer fliegen sein – Flugwoche in Andalusien

18. März 2010

Freitag: Arbeiten, arbeiten, fertig werden, nicht fertig geworden. Ab nach Luzern, Englischtest, zurück nach Zug, wieder arbeiten, arbeiten, fertig werden, fertig geworden, yesss!!! Um 24 Uhr nach Hause nach Luzern, um 1 Uhr da, Blogarbeiten, kochen, bügeln, packen, hab ich alles, ja? Ja, ready! So gut hats noch selten für alles gereicht vor ner Reise, um 4:30 bin ich fertig, um 5 Uhr fährt der Zug an den Flughafen. Puh, bin ich kaputt, ich leg mich noch schnell hin.

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Eistage

15. Januar 2010

Die letzten Tage waren kalt. Kleider sollen helfen, Skihosen, Winterjacken, dicke Handschuhe… Man versucht sich so gut wie’s eben geht zu schützen. Aber manchmal hilft das nicht.

Meist ists OK, man friert ein wenig, macht dann aber was, bewegt sich, ist abgelenkt, in guter Gesellschaft. An diesen Tagen hat die Kälte keine Chance.
Aber es gibt Momente, manchmal ganz kurz, manchmal ganze Tage, da ist diese elende Kälte voll da. Eistage. Keine Chance, dem zu entgehen. Klar wehrt man sich, klar sucht man Ablenkung und doch holt es einem ein. An diesen Tagen hat die Kälte Macht, gewinnt die Oberhand, lässt einem zweifeln an grundlegenden Dingen. Macht die Fliegerei so Sinn? Muss sich das so anfühlen, muss man das aushalten? Gäbe es nicht Wege, dem zu entgehen? Könnte es nicht endlich wieder anders sein?

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Trike(?) Erstflug

3. November 2009

Als ich am Landplatz in Little Gap ankam und so die Wiese runter schaute, dachte ich das es nie möglich sei hier abzuheben. Die “Piste vom Little Gap Airport” sah für mich viel zu kurz aus. Gut ich muss ja nicht dort starten :-)

Als Sander ankam (er ist Instructor in Ellenville) haben wir so drüber gesprochen ob der Platz wohl ausreichen würde. Er meinte nur das reiche 10 mal! Hm ok, mal sehen.

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Soaring in Ellenville NY

27. Oktober 2009

Ein wunderschöner Herbsttag war angekündigt und das wurde er für einmal auch. Strahlend blauer Himmel und wunderbare 8-12mph WNW war angesagt. Bei Westtendenz gehts üblicherweise nach Ellenville NY.

Aber erst mal vorne anfangen. Othmar hatte sich vor einer Weile einen grossen Motor auf Rädern zugelegt und den wollte(n) er (wir) mal ausprobieren.

Also gingen wir erst mal auf den Flugplatz von Wurtsboro NY, ein hübscher kleiner Segelflughafen etwa 15km südlich von Ellenville gelegen.
Gesagt getan.

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Grösstes Riesenrad der Schweiz

19. Oktober 2009

Sonntag morgen(11.10.09). Ich quäle mich mühsam aus meinem Bett und wagte einen kurzen Blick nach draussen. Na ja, gut ist anders.

Ich fahre trotzdem an den Brändlen, Hauptsache fliegen. An der Talstation treffe ich dann gleich auf Urs. Sofort einsteigen. Mir bleibt eigentlich keine Zeit, so stopfe ich alles irgendwie in die Gondel. Oben angekommen starten wir zu einem kurzen Flug. Beim zweiten hat es Thermik und so fliegt die ganze Truppe nach links an den Wellenberg. Der trägt heute super! Jetzt fängt sich das Riesenrad zu drehen an. D.h. raufsoaren, rausfliegen, schnell Höhe vernichten, unten wieder an den Berg und raufsoaren. Genial. Das Ganze so lang bis man alles abgefroren hat was man nicht ganz gut verpackt hat ;-)

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