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Motivationsschub

Es ist wieder mal soweit, nach coolen Flügen im Frühling kam der Kater. Ich war wieder mal nicht motiviert Punkte zu sammeln. Doch die Wetterlage sollte auch nicht ungenutzt bleiben. Nach dem gestrigen Kampf den Lukmanier zu bezwingen wollte ich heute eigentlich keine Stricke mehr verreissen. So entschieden wir uns mal was neues auszuprobieren und hatten uns von Michi Müllers Vortagesflug inspirieren lassen.

Doch der Lauf schon zum Gummen war wieder mal ein Hike & Fly. Mir gings recht mühsam, da ich ja schon am Vortag auf den Bella Lui raufgelaufen bin, ich sollte nicht vor Streckenflugtagen mich mit dem Rennrad bis zur Erschöpfung verausgaben ;) . Aber oben angekommen war die Aussicht doch sehr schön! Ist wirklich immer was schönes an einen unbekannten Startberg zu kommen. Doch dummerweise zog die Thermik von hinten rauf, meiner Ansicht eh die Morgenflanke! Nach ein bisschen warten hatten wir (Bruno K., Sebi, Urs und ich) keine Geduld mehr und Urs machte mal den Anfang und zog im feinen Steigen schon schön hoch und Sebi verschwand mal auf der Südseite vom Eggstock. Ich starte auch raus und hatte erst mal nen bissle Mühe den Schirm offen zu halten, da ich grad in einer Art Ablösung rausstartete. Ich folgte auch auf die Südseite und fand nix. Erst als ich mich nach hinten in die Mulde blasen lies löste sich dort der Schlauch, schön am Gelände entlang, ab. Doch als ich den Schlauch zentrieren konnte, ging es sehr gut sofort bis auf 3000+m hoch. Unten sah ich wie Bruno noch rausstartete und auch auf der Südseite den Anschluss suchte.

Oben angekommen hatte man wirklich eine super schöne Aussicht vom Eggstock. Hinter einem der Glärnisch rechts Mythen und die Silberen mit dem abgeschliffenen Gestein und voraus der Tödi. Urs machte mal die Spitze und war schon unterwegs Richtung Tödi, gefolgt von Sebi. So nichts wie los, die zwei einholen! Wir kamen sehr flüssig voran und dann kam eigentlich der speziellste Teil des Fluges, der Durchflug zwischen dem Tödi und der Clariden. Das muss jeder mal gesehen haben, einfach wunderschöner Gletscher. Dort drauf hatte es sogar zwei Flugzeuge geparkt und einer machte Lande- und Startübungen, richtig cool!

Die weitere Reise war nicht mehr so spektakulär, nur zu erwähnen ist, dass wir doch Nordwind hatten und somit immer im Lee geflogen sind. Neben dementsprechenden Spülgängen und starkem Steigen spielten wir ein bisschen JoJo. Urs hatte dann mal glaube ich genug vom dem Spiel und zog sich eher ins Tal raus und Querte dann bei Disentis mal noch auf die Südseite. Ich dachte schon er hätte die Richtige Entscheidung getroffen, denn Sebi und ich sahen uns schon fast auf dem Boden, wir hatten nur noch eine Düse als Möglichkeit. Dort musste ich wieder mal üben fein zu drehen und das Zentrum sauber zu finden. Doch es ging erstaunlich gut hoch und wir erreichten eine anständige Höhe. Unterdessen sah ich Urs tief unten am Kratzen und hoffte, dass er es noch schaffen würde.

Weiter ging es Richtung Andermatt. Bis zur Konvergenz vor Andermatt flog es echt gut. Das Windrad hatte zwar Nord aber es drehte nur schwach. Erst als wir Andermatt passiert hatten kamen wir wieder in ein schönes Saufgelage und konnten uns wieder mal bei einem doch sehr sportlichen Leeschlauch ausgraben. Das gleiche Spiel wiederholte sich dann nach dem Grimsler der doch süttig starch war! Eigentlich wollten wir ja über Fiesch nach Bellinzona fliegen, doch als ich mal ins Tessin runterblickte, sah es schon nen bissle sehr blau aus und ich hatte meine Bedenken, wegen möglichen überspülten Hängen. Doch nichts desto trotz probierten wir es und nachdem wir ewigs Höhe vernichtet hatten und unten sehr starker Gegenwind (Grimsler) vorfanden, entschieden wir uns weiter nach Westen zu Fliegen und es noch über den Lötschenpass zu probieren.

So düsten wir an der Südseite bis zum Bettlihorn und dort trafen wir Daniel S. der gestern mit uns von Bella Lui gestartet ist und uns alle Abgetrocknet hat :D . Ab da peilten wir das Bietschhorn an. Sebi hatte dort Glück und konnte grad neben der Wolke schön aufdrehen während es zwischen uns kumulierte. So flog ich mal los und dachte mir schon, dass es mit gut 4000m knapp werden könnte. Sebi kam sicher 200m Höher raus und ich dachte jetzt trennen sich unsere Wege, da ich auf der anderen Seite noch einmal aufdrehen müsste und er mit einem Gleitflug ev. drüber kommen könnte. Doch Sebi war wieder mal Sebi und lies das Gas reden. So hatte er mich zwar eingeholt aber seine Reserve auch schön verbraten und kam auf gleicher Höhe an wie ich. Jedoch war der Kamm schön überspüelt und nix mit Steigen auf der Südseite. Somit entschieden wir in Visp landen zu gehen.

Dieser Flug war wieder mal Balsam für die Seele! Obwohl ich zugeben muss, dass ich 90% der Zeit jemandem hinterher geflogen bin (Bei Sebi ist es auch schwer den Lead zu übernehmen). War es ein cooles Zusammenfliegen. Auch hatte Sebi sich manchmal in Geduld geübt und auf mich gewartet, thx, aber du steigst einfach zu gut ;) . Schad das Urs noch die Soaringsession eingelegt hat, sonst wäre er sicher auch mit uns in Visp gelandet.

Fotos: Domi

Flüge: Domi / Urs / Sebi / Bruno K.

Skydive Cross Country, Erlebnisse ,

  1. 28. Juni 2010, 11:34 | #1

    Die Soaringsession war geil :-) Wingovern vor der Passstrasse und grad neben den Autos und Töffs die Strasse hochfliegen war hammer! Und ich hab endlich wieder ein Schirm, der super zu wingovern ist, juhuu :-) Und zum toplanden ists dort auch noch perfekt.

    Aber ihr habt mich nicht wegen der Soaringsession abgehängt, sondern schon lange zuvor. Fliegerei auf der Südseite so früh schon war wahnsinnig langsam und ich meistens tief.

    Aber das Raufsoaren an der Wand beim Urnerboden (zuvor) war superschön! Hat eh einige tolle Wände dort…

  2. Daniel
    28. Juni 2010, 11:51 | #2

    Hallo Dominik:
    wie immer super Foti und ein Flug den man nicht alle Tage sieht.

    Habe mal noch etwas mit dem neuen Daily Hot-Spot PG Feature auf xcontest.org gespielt und die URL etwas getunt. So kann man jetzt unser zweimaliges Zusammentreffen gestern nochmal Revue passieren lassen – war lutig:
    link

    Und hier nochmal der Sa. (ich liebe das Feature):
    link

    Hat echt Spass gemacht!

    Bis zum nächsten Mail,

    Daniel

  3. 28. Juni 2010, 11:59 | #3

    @Urs

    Jep d’Wingover händ au am Sa guet usgseh ;) wär trotzdem cool gsi wennd no in visp itrudled wärsch :D

    Jap die Tödiregion isch de hammer!!!!

    @Daniel

    hey daniel

    thx aber das ist zwo mal der gleiche link vom sa :)

  4. Daniel
    28. Juni 2010, 13:47 | #4

    Nochmal ein Versuch mit dem Link vom Sonntag:
    link

  5. 28. Juni 2010, 23:13 | #5

    @Daniel

    cooli sach! wie bechunsch eigentli die flugnummere im link? muesch zerscht jede flug awähle u luege?

  6. 29. Juni 2010, 13:15 | #6

    Daily Hotspots => Fluggebiet auswählen => Piloten auswählen => Link kopieren

    Übrigens: In den Comments kann auch HTML-Code verwendet werden, z.B. um Links besser einzubetten. Siehe selfhtml-Links

  7. 29. Juni 2010, 14:04 | #7

    hey Domi

    immer widr intressant eui flüg z’verfolge. äs git haut doch no viu meh aus nume fiesch. witer so! ;-)

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