Mein erstes Mal
Ich hab mich schon paar mal gefragt, wie das erste Mal wird. Werde ich nervös sein? Kann ich noch rational denken? Wie wird es vonstatten gehen? So viele Fragen, noch nicht einmal hab ich es im Trockenen geübt.
Trotz dieser vielen Fragen und Unbekannten war die Erfahrung eingentlich ganz positiv. Nun was war passiert? Wie an jedem Brändlentag flog ich raus, probierte nen paar mehr oder minder gescheite Sackflüge und dann kam der höher belastete Teil. Nachdem der Schirm vorgeschossen ist, zog ich ihn mal rechtsrum, dann linksrum. Hmm. Noch zu wenig Speed, also wieder nen Wingover rechtsrum und dann ein ganz flacher mit hohem Speed linksrum. Nun kam ich enorm schnell aus dem Wingover raus, dann warten und voll rein einen Asysat auf die linke Seite. Kurz nach oder vor dem Einleiten gabs einen recht heftigen Klapf und der Schirm verlor die ganze Fahrt.
Oh Shit, dachte ich, sofort den Notschirm raus, aber während des rausrupfens und werfen wollens besann ich mich nochmals und dachte mir: Moment noch, erst testen ob der Schirm fliegt
. Somit den Notschirm wieder eingeholt und mal nen bissle probiert den Schirm fliegen zu lassen. Komischerweise wollte der aber nicht recht fliegen und ich hatte schon bald keine Höhe mehr, somit entschied ich mich, das Päckchen mal abzuwerfen. Interessanterweise hab ich gar nicht beobachtet, ob sich dieser öffnet. Ich hab nur noch gemerkt, wie es mich an den Schultern aufhängt. Während der ganzen Zeit hoffte ich, dass ich nicht grad das einzige Dach in der Nähe treffe. Doch zum Glück kam ich grad bei den Hecken runter und der Notschirm landete gemütlich auf der Wiese. Auf der Wiese angekommen, kontrollierte ich mal was überhaupt passiert ist. Urs und ich stellten erstaunt fest, dass die zwei inneren A und B-Stammleinen bei der Vernähung gerissen sind und ebenfalls etwa 3 Diagonalzellen zerrissen wurden. Mir wurde so klar vor Augen geführt, dass ich doch noch nen bissle schwer bin
.
Trotz allem fand ich den Notschirmabgang irgendwie ganz interessant. Der Schirm öffnete super fein und ich pendelte kaum in der Gegend rum. Desweiteren bin ich wirklich gemütlich runtergekommen. Also im Fazit, mein erstes Mal war wirklich entspannend und vertrauensfördernd. Ich hoffe nun, dass alle meine Notlandungen so weich werden. Allerdings wärs vermutlich von Vorteil, so nen steuerbaren Notschirm zu haben, da man nicht so ausgeliefert wäre wo man runterkommt
Dämn, du bisch ja wuerklich heftig schwär
!
D brändle isch ja en richtige entjungferigs bärg…
Krass. Materialversäge ghört zu dene Sache woni nie wott erläbe bim Flüge. Isch de Schirm letzti mal checkt worde? Asy-Sat belastet die ganzi Geschicht halt schon enorm.
En Gruess
-Marco (De mit em Niviuk
Hoi Domi, isch der das mit em 6709 passiert ?
gruess usem tessin ! morn bini z’ santa maria
Hei, de Domi mach mi schöne Schirm kaputt
De Schirm isch halt nüm ganz neu gsi und d’Leine au nid. Also genau richtig für mi 
Aber bim Domi seht das Ganze halt scho e chli andersch us, mein eso nes fins Schirmli und de Domi
Etz wär d’Reihe a mim alte Sonic 2
Übrigens, hätt e Hängematte z’verchaufe, gääl-grüen, günschtig!
Wie scho de Urs gschribe hät, de schirm isch viel bruched gsi und ebe nie würkli checked worde. Somit scho biz fahrlässig, aber ebe das es grad so viel verrissed hät i trozdem ned denkt… bi nur froh das mer ned a dem no en tandemflug gmacht händ
da wär dänn vermuetli doch ev. no meh usgleint worde…
aye philip mit em 69 aber han mer jetzt en “neue” 69 bsorgedt mit frische Leine damit i ned sofort wieder abechum