Fliegen und doch nicht fliegen sondern nur die Aussicht geniessen…

Am Sonntag morgen traf ich mich mit meiner Tandempilotin Katja im Restaurant Taverne in Emmetten. Gleichzeitig ist auch noch Ruben eingetroffen. Ich hatte ja vieles erwartet, aber sicher nicht Ruben . Nachdem wir uns eingeschrieben hatten, ging es gleich an den Landeplatz zum Briefing. Unser Experte erzählte nichts Neues. Als ich von Katja erfahren hatte, dass das Programm für sie das selbe sei, begriff ich die Welt kurzerhand nicht mehr.
Alles nicht so schlimm. Am Startplatz zögerten wir nicht lange und starteten auch gleich.

Gut. Start ist gerade so geglückt. Jetzt den Doppelkreis. Nicht recht auf der Achse und dann auch noch zu langsam. Gegenmasnahme: sofort vergessen Zum Landen. Eine schon fast undurchsichtige Nebelschicht direkt unter uns. Wir suchten uns eine kleine Lücke. Das zur Folge hatte, dass wir zu hoch kamen und etwa 20m über den Kreis hinausflogen.

Der Experte bestätigte unseren langsamen Doppelkreis und die verpatzte Landung. Fazit: jetzt keinen Scheiss mehr, sonst können wir nach hause fahren.

Unterdessen ist Ruben kommplet aussengelandet.
Wir wieder am Startplatz. Die riesigen 42m2 ausgebreitet und ready für den Start. Diesmal guter Start, dann die 8. Sauber begonnen, leider nicht auf die Achse zurück und in 27gezählten Sek. fertig. Erster lauter Gedanke von uns:”Wir können heimfahren.” Die anschliessende Landung war perfekt. Und der Experte hatte, glaubte ich, eine langsame Stoppuhr… Flug kommplet gültig!?
Also nicht lange rumstehen und gleich wieder an den Startplatz. Dort trafen wir auf Ruben. Dem gaben die Experten eine zeite Chance wegen dem Nebel. Schwein gehabt.

Dritter Flug. Bester Start. Noch einmal den Doppelkreis. Super gelungen. Die anschliessende Landung war mit dem Gegenwind wieder perfekt. Prüfung bestanden?.?. “Ja” bestätigte der Experte, “aber Katja sei der Pilot und nicht ich!”  Das Problem erkannten wir sofort. Aber, versuche mal zwei Piloten an EINEN Schirm zu hängen und erkläre denen, sie dürfen sich keine Tipps beim landen geben. Die Wahrscheindlichkeit ist bei Null

Auf der Terrasse des Schlüssel erwarteten wir Ruben bei seinem dritten und letzten Flug. Landung im Kreis. Nicht ganz sauber. Ruben kam einen 4 und aller letzten Flug zugesprochen über. Er müsse einfach eine saubere Landung hinstellen. Im 4ten hat dann alles geklappt. Zweite bestandene Prüfung.

Das musste ein gutes Ohmen für mein Beachball-Projekt sein. Ich montierte je einen Beachball an meine Steuerleinen, die mir, so hoffte ich, ein besseres Handling geben sollten.
Unterdessen ist auch noch die ganze Familie Miesch eingetroffen. Vater Miesch als Passagier, Therese als Fotografin und die zwei Jungs (Steff + Rafi) als Piloten. Ich startete meinen ersten Flug mit den Beachballs. Erster Eindruck, ein bischen Unsicher. Dann nach 5min war das Feeling und Vertrauen voll da. Die Dinger sind genial. Man kann sie zwischen allen Fingern halten und so immer den Finger wechseln, sobald einer ein Wenig müde ist. Auch sind sie super wenn man voll durchziehen muss. Für mich perfekt.

Es war ein Super erfolgreicher Tag mit hammer Fotos zum Abschluss. Mir gefällt Emmetten immer besser.

le chasseur Diverses, Erlebnisse Beachball, Emmetten, Prüfung