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Archiv für Juli, 2009

eine Woche Factor 21

28. Juli 2009

Um mit den langen Flügen mitzuhalten, fasse ich meine Flugstunden zusammen ;-)

Donnerstag 16. Juli 2009. Eigentlich der einzige Tag zum Fliegen diese Woche. Also habe ich mich entschieden am Brändle beide Grössen vom Factor zu testen ( 21+23). So gegen mittag hole ich diese in dem weissen Schrank bei Hight-Adventure ab.  Ich fahre voll motiviert an die Brändle rüber und gehe für den ersten mal mit dem 23er hoch. Vor dem Start kurzer Check ob es auch der richtige ist. ;-)

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Nicht alles klappt beim ersten mal ;)

26. Juli 2009

Dieses mal wars eine riesen Meute. Man hat sich sogar über die liegeabteils gestritten ;)

Und in Fiesch angekommen, wurde es erst recht voll. Ein ganz grosser haufen Gleitschirme verteilten sich über die Startplätz(e). Die ersten gingen raus und es stieg noch nix. Doch mit der Zeit blieben die einten in der Luft hängen und es zeigte sich sogar Anzeichen nach Thermik. Und schon waren mehrere Schirme in der Luft. Die hektik stieg und man drückte sich vor. Sebi ging als erster, dann ich gefolgt von Jan und Urs. Weiter kamen no Marco, Simon und Roman hintendrein. Ebenfalls war Thomas mit am Start.

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Monte Generoso

23. Juli 2009

Unruhig sass ich im kleinen Bähnli das auf den Generoso fährt. Innerlich freute ich mich wie ein kleines Kind, endlich wieder mal einen neuen Startplatz, die geile Landschaft, die harte Rückkehr oder einfach Abenteuer!

Und wahrlich der Generoso ist ja ein super Berg! Zuerst ist da natürlich die Hammer Aussicht auf die herrliche Seenlandschaft, und dann sticht einem sofort die mächtige steile Ostkannte ins Auge, ein perfekter früher XC Startplatz! Von der Bahn geh ich noch ein paar Minuten den Berg hoch und starte irgendwo in der Wiese in die Ostflanke hinein. Über mir hats schon eine schöne Wolke und so gehts auch sofort an die Basis, die zugegebenermassen mit 2000m nicht gerade berauschend war.

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Nach Westen hin

23. Juli 2009

Ein bisschen bevor sich Urs nach Osten aufmachte, hatte ich die Idee nach Westen aufzubrechen. Allerdings hatte ich mich für die Faule Variante entschieden mit dem Zug/Auto/Flieger zu reisen.

So machte ich mich am Montag den 6.07. auf mit dem Zug von Basel via Genf nach Montpellier wo mich Martin einer der berühmten X-riders (das Französische Pendant zu den airaddicts) aufgabelte. Nachdem wir das Polizeiverseuchte Montpellier (Tour de France) verlassen hatten gings via Perpignan in die Cerdagne nach Estavar in den Pyrenäen. Wo mich Nina, die ich von unserem Airaddicts Trip nach Australien her kenne, empfing.
Estavar liegt fast an der Grenze zu Spanien und gehört klimatisch gesehen zur spanischen Seite der Pyrenäen, was sich meist in einer deutlich höheren Basis äussert.

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Bis Slovenien… Naja, ich habs versucht

18. Juli 2009

Einfach unterwegs nur mit dem Gleitschirm… Da es letztes Jahr so ne tolle Erfahrung war und ich sogar überraschend gut vorwärts gekommen bin, versuche ich dieses Jahr wieder. Aufgrund der häufig vorherrschenden Westströmung solls nach Osten gehen. Starten tu ich in der Schweiz, schön wär’s, wenn ich Slovenien erreichen könnte. Und das sollte doch möglich sein, 3 gute Flugtage oder so sollten doch schon ganz schön was an Strecke bringen… Und ich hab 2 Wochen Zeit, bin optimistisch, das es klappt.

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2 Tage Südkantenreiten im Wallis

3. Juli 2009

Da meine Flüge nicht so weit sind wie Sebi’s werden hier grad zwei zu einem Bericht zusammengefasst, damit sichs auch zu lesen lohnt ;-)

Da ich in den vergangenen Monaten fast ein wenig oft auf dem Gummen gestanden und in eine Mittelland-Inversion geblickt habe, gings in letzter Zeit ab und zu wieder mal an nen Ort, wo das garantiert nicht geschieht, nach Fiesch. So auch letzten Sonntag und heute…

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B-Schein, Pilot, BeachBall

1. Juli 2009

Fliegen und doch nicht fliegen sondern nur die Aussicht geniessen…

Am Sonntag morgen traf ich mich mit meiner Tandempilotin Katja im Restaurant Taverne in Emmetten. Gleichzeitig ist auch noch Ruben eingetroffen. Ich hatte ja vieles erwartet, aber sicher nicht Ruben ;-) . Nachdem wir uns eingeschrieben hatten, ging es gleich an den Landeplatz zum Briefing. Unser Experte erzählte nichts Neues. Als ich von Katja erfahren hatte, dass das Programm für sie das selbe sei, begriff ich die Welt kurzerhand nicht mehr.
Alles nicht so schlimm. Am Startplatz zögerten wir nicht lange und starteten auch gleich.

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