Eigentlich wollte ich über dieses Wochenende zumindest ein Berichtli mit nem tollen Flug als Inhalt schreiben können. Deshalb sollte es wieder Mal nach Fiesch gehen, zumindest einen einigermassen ansprechenden Flug sollte so schon drinliegen…

Zum Samstag gibts nicht viel zu schreiben. Ich hab ganz einfach verpennt! Bin erst um 9 Uhr aufgewacht, so wurde das natürlich nix mehr mit dem Wallis. Nun gut, sooo toll waren die Wetteraussichten nicht, deshalb hats mich nicht so sehr gestört. Stattdessen gabs wieder mal etwas Brändlen-Acro, besser als nichts.

Zum Sonntag: Juhuu, nicht verpennt, soweit alles gut. Am Startplatz warten Stef, Sterri, Sebi und ich dann etwas, weil sich die Atmosphäre anfangs doch als etwas stabil rausstellt, aber irgendwann gehts dann in die Luft. Wie gesagt, zu Beginn ist etwas kämpfen angesagt, langsam aber sicher und je länger je besser gehts aber irgendwann zusammen mit Sebi im Standartschlauch bei der Hütte grad östlich vom Startplatz rauf.
Ich möchte nach Bellwald queren, trete in den Speeder und dieser verabschiedet prompt grad mehrfach. Beide Schlaufen reissts aus der Einstell-Schnalle und der fehlenden Schlaufe wegen öffnet sich dann grad auch noch einer der Knoten an der Speed-Bar. Nun gut, ich drehe um und möchte toplanden gehen um das Ganze zu reparieren, am besten grad bei der erwähnten Hütte.

Ich versuche es unzählige Male, aber ich komme dort einfach nicht runter und nen Unfall riskieren möchte ich nicht. Jetzt, wo’s nicht mehr soll, gehts super rauf! Sebi und Jan sind mittlerweile schon lange im Goms, irgendwann wechsle ich zum Startplatz und versuche es dort. Auch hier gehts erstaunlich gut rauf aber schlussendlich komm ich dann doch noch runter. Endlich, schon viel Zeit verschwendet.

Ich behebe das Maleur, als ich plötzlich das bekannte Klapper-Tuchgeräusch vernehme. Als ich mich umdrehe, spiralt ein Schirm (ein gelber Schirm, schätzungsweise ein 1-2er) im Verhänger-SAT der Startwiese entgegen. Schon tief über Grund geht die Sache dann in ne kurze Heli-Drehung (ob von selbst oder durch den Piloten verursacht, weiss ich nicht) über, was den Verhänger zwar löst, aber halt das bekannte Kaskaden-Szenario erahnen lässt. Glücklicherweise kommt es nicht soweit, der Schirm fährt sofort wieder an und schiesst nicht stark, der Pilot kommt grad so am Boden auf, aber immerhin mit nem fliegenden Schirm (wie der Pilot aber schlussendlich einschlägt ist nicht sichtbar für uns am Startplatz).

Natürlich gehen ich und einige andere nachschauen, obs dem Piloten gut geht. Nix passiert, puh, Glück gehabt! Aber trotzdem verzögert sich das Starten jetzt etwas. Mittlerweile ist der Wind ausgesprochen stark am Startplatz, sehr deutlich ist die Westkomponente zu spüren. Nach einigen Versuchen gehts dann aber doch für mich. Allerdings ist sehr vieles überströmt, ich saufe die ganze Zeit und finde auch östlich vom Startplatz nix mehr. Schlussendlich quere ich tief nach Bellwald, die letzte Chance. So halbwegs geht denn dort auch etwas, anfangs denke ich, dass ich mich damit locker retten könne, ab und zu stellts aber wieder ab, schlussendlich komme ich tiefer und tiefer und versaufe am Ende doch.

Am Landeplatz bin ich total gefrustet. Ich überlege mir so halbwegs wieder hochzufahren, allerdings bin ich mittlerweile alles andere als motiviert. Von Stef, der wieder am Startplatz ist, höre ich, dass es sehr starkwindig und turbulent sei, ich verabschiede mich und mache mich auf den Heimweg, es ist noch nicht mal 14 Uhr. Später fährt auch Stef mit der Bahn wieder runter, am Bahnhof stehend sehe ich auch nur noch Benji starten und fliegen, mit dem 720er am infiniten, natürlich

Ein schöner Flug wäre schon wieder mal sehr willkommen. In letzter Zeit versaue ich es am Band, entweder ich gehe aus irgendnem irrationalen Unsicherheitsgefühl vorzeitig landen, irgendwelche Umstände spielen nicht mit, ich versuche irgendwas im falschen Gebiet… Was auch immer, in letzter Zeit funktioniert einfach nix, ein toller Flug hätte jetzt richtig gut getan Na gut, dann werd ichs halt in den nächsten Tagen wieder mal versuchen, mal schauen, was die Arbeit dazu sagt…

Immerhin hat Sebi und soviel ich weiss auch Jan nen tollen Flug machen können
Sebi’s Flug auf xcontest
Jan’s Flug auf xcontest

Zumindest hats für nen Post gereicht. Sebi oder Jan können dann noch über erfolgreicheres berichten

Uersel Cross Country, Diverses Absaufer, Fiesch, Misserfolg