Leider hab ich erst beim Hochladen gecheckt, dass ich das Tracking meines GPS nicht eingeschaltet hatte. Das ist schon etwas schade…

Etwas vor 11 Uhr gestartet, gings schon bald, allerdings noch recht zaghaft, standardmässig das Goms rauf. Hab mich nicht ganz bis Oberwald getraut, ging je höher je schlechter und wär schade gewesen, schon dort dumm zu versaufen.

Zusammen mit Sebi wieder den Weg runter angetreten, war meist recht tiefes, aber schnelles Fliegen Auch auf dem Weg in Richtung Unterwallis haben wir uns gegenseitig etwas gepusht, direkte Linie nehmen, schnell weiterfliegen… Hat Spass gemacht!

Ich hab zwar mal etwas angekündigt von “nach Luzern fliegen” und so, aber ernst gemeint war das eigentlich nicht. Trotzdem wollte ich schon lange mal vom Wallis zumindest ins Berner Oberland und so hab ich schon beim Lötschental nen Blick an die Flanke und auf die Basishöhe dort riskiert. Hats beim Lötschental noch nicht so vielversprechend ausgesehen, so sahen die Wolken über der Gemmi schon besser aus, eigentlich sogar sehr gut, dachte ich zumindest. So hab ich bei Leuk Sebi ziehen lassen und bin nach Norden abgebogen.

Diese vielversprechende Wolke hat mich allerdings böse betrogen. Hab an der Südwand gar nichts gefunden und bin in Leukerbad fast versoffen. Mit etwas Glück bin ich dann an der Westwand wieder hochgekommen und nach sehr viel Zeit endlich wieder an der Basis gehangen.

Ich kenn die Gemmi nicht wirklich und hatte die auch die Ansicht auf der Karte nicht mehr sehr präsent… Von hier oben hab ich dann endlich gesehen, was sich hinter der Wand verbirgt. OK, ne verschneite Hochebene, aber mit maximaler Höhe müsste das doch eigentlich klappen, Wind hab ich auch nicht viel gespürt. OK, maximale Höhe gemacht und losgeflogen… Uh, war ne interessante Erfahrung, hat nur ganz knapp gereicht, bis das Gelände dann wieder abgefallen ist.

So bin ich Kandersteg recht tief angekommen und hab etwas im Talwind rumüben dürfen. Die Basis war zwar tiefer, aber soweit noch ganz OK, etwa auf 2400m. Wiederum nach einiger Zeit hab ichs dann endlich wieder hochgeschafft und, naja, eigentlich war jetzt klar, dass ich es in Richtung Luzern veruchen werde.

So super gezogen hat die Thermik nicht mehr und bis Interlaken wars immer wieder ein etwas mühsames Fliegen gegen irgendwelche Talwinde. Die Querung auf die Brienzersee-Nordseite hat, obwohl tief, gut geklappt und es ist auf Anhieb auch wieder rauf. Allerdings war fast die gesamte restliche Flanke abgeschattet, nur ob Brienz war wieder etwas Sonne zu sehen. Ich hab den auch nicht mehr damit gerechnet, es bis Brienz zu schaffen, da ich im abgeschatteten Teil irgendwann doch recht tief unterwegs war. Aber heute ists rauf, sobald irgendwo die Sonne hingeschienen hat, so auch dieses Mal, und zwar von weit unten…

Wunderbar und recht überraschend… Via Brienzer Rothorn gings weiter ins Sarneraatal, dort wartete eine jetzt am Abend gut besonnte Westseite. Allerdings war vieles überströmt und auch der Tag schon fortgeschritten, immerhin schon 18 Uhr. Es ging mehr schlecht als recht und bald gar nicht mehr. So bin ich so weit als halt möglich noch nach Norden gesoart, bei Sarnen war dann Schluss und so bin ich um etwa 18:45 Uhr gelandet.

War ein super Flug! Endlich hab ichs auch mal vom Wallis auf die Nordseite geschafft…

Uersel Cross Country Fiesch, Sarnen