Gleitschirmfliegen ist eigentlich eine sehr ökologische Sportart. Die ganze Ausrüstung hat in einem Rucksack platz mit welchem man auf den nächsten Berg laufen kann, dort wird gestartet und mit der Kraft der Sonne fliegt man so weit wie es geht….

Oder man setzt sich in einen Audi S8 und fährt für einen Tag quer durch die ganze Schweiz nach Italien, nur weil dort das Wetter etwas besser ist!

So machten wir(Domi, Sebi) uns am Samstagabend auf nach St Maria im Tessin, wo wir übernachteten und die grandiose Aussicht genossen. Von da ging es am nächsten Morgen weiter nach Suello in Italien. Nach dem wir dutzende Kreisel passiert und hunderte Radfahrer überholt hatten kamen wir am Fusse des Mt. Cornizzolo an, von wo wir mit der „Navetta“ zum Starplatz fuhren. Wir waren noch etwas früh dran und hatten Zeit die Grandiose Aussicht zu geniessen und unsere Ausrüstung vorzubereiten (Retter einbauen, Beschleuniger einstellen, Peak trocknen.:-).

Als der Himmel nach ein paar Cirren wieder einigermassen frei war entschloss ich mich zu starten, doch als ich mich einhängen wollte, schauten mir  zwei Stofflaschen, in denen Normalerweise die Karabiner stecken, entgegen. Damn, ich hab doch tatsächlich die Karabiner im Packsack vergessen, also alles wieder hervorgekramt, um dann 10 min später mit Karabinern zu starten.

Dicht gefolgt von Domi an seinem Peak27 Testschirm finde ich Rechts vom Startplatz schwaches Steigen und „beisse mich in den Hang“. Das Steigen ist recht eng, doch langsam steigen wir über den Starplatz und die Thermik wird stärker. Die Luft war nicht wirklich ruhig, so wie es halt ist auf der Alpensüdseite. So sah ich Domi nicht viel später in einem Wingover artigen Zustand, der in einem 50% Klapper endete. Gute Bedingungen um einen neuen Schirm so richtig zu testen. Nach dem wir den Cornizzolo überhöht hatten starteten eine reihe weiterer Piloten, wir flogen nach links an die Felswand und gurkten etwas in der Pulsierenden Thermik herum.

Nachdem wir uns auch dort hochgearbeitet hatten ergriff Domi die Initiative und setze zur Querung zum nächsten „Berg“ an. Ich hatte zuerst etwas bedenken wegen den erneut grossflächigen Cirrenabschattungen, doch nachdem ich maximale Höhe gemacht hatte folgte ich Domi, zusammen mit einem Local unter einem Mantra R. Drüben konnte ich trotz des voll abgeschatteten Geländes gut aufdrehen. Doch das Steigen wurde immer schwächer und bald musste man richtig kämpfen um oben zu bleiben. Doch ich sah, dass das breite Cirrenband bald wieder den Himmel freigeben sollte, aber  ich verlor immer mehr an Höhe und „durfte“ das Restaurant mit antiker Burganlage und unterhalb gelegenem Klettergarten aus nächster Nähe betrachten.

Nach etwa 30min kam wieder die Sonne zum Vorschein, doch ich war schon so tief, dass ich nicht mehr richtig daran glaubte noch einmal hochzukommen, doch mit der lautstarken Unterstützung der vielen Wochenend Touristen (wirklich unglaublich wie aktiv die Italiener hier sind!!) konnte ich in einer rettenden Blase wieder aufdrehen. Total happy über den low safe flog ich an Domi vorbei der die ganze Zeit etwas höher war und nun zurück zum Landeplatz flog. Per Funk teilte er mir mit, dass er mich zurückholen würde falls ich irgendwo absaufen würde. Mit dieser zusätzlichen Motivation versuchte ich Höhe zu tanken für die nächste See-Querung, doch bei 1150 Metern fing es mächtig an zu rumpeln und eine ganz deutliche Inversion war zu sehen. So entschloss ich mich dafür auch zurück zum Landeplatz zu fliegen, wo die Höhe noch reichte für ein paar Wingover. Nach einem Gelato misto gings dann wieder zurück in die Schweiz.

Die 2.5h Airtime waren ein Super Training in einer wunderschönen Landschaft, die Alpensüdseite ist eben doch immer wieder eine Reise Wert! Und solange es noch Erdöl gibt können wir es auch verbrennen…

Domis Flug
Fotos

osimo Cross Country, Erlebnisse Cornizzolo, Frühling